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浅析立体车库的自动化控制

发布时间:2019-11-14 15:47 作者:admin
     城市停车难问题在一定程度上是城市社会、经济和交通发展的必然结果。立体停车设备在国外尤其是日本的发展已经有近30-40年的历史,在技术和经验上都取得了成功。20世纪90年代初,中国也开始研究和开发机械立体停车设备。比许多新住宅区的居民和停车位是1:1,为了解决之间的矛盾停车位占用的空间和商业空间的居民,立体车库设备已经被大多数接受用户由于其独特的特征的小平均单个车辆占用的空间。

 
 
立体车库自动控制系统
     立体车库的自动控制系统主要包括以下五个子系统:自动收费管理系统、自动出入口车辆系统、远程诊断系统、自动道路制动系统、监控与安全系统。
以上子系统由中央控制室控制,可以为客户规划停车场的管理形式,释放车库的存储空间,控制交通流计划。
1、自动收费管理系统
       采用非接触式IC卡自动充电。IC卡分为长期卡和储值卡两种。对于固定用户,长期发卡,可以在缴纳费用的同时缴纳固定用户管理费用;对于临时用户,发放储值卡,即将用户缴纳的费用存储在储值卡中,对于每一个停车读卡器的费用自动从储值卡中扣除。
2、车辆自动出入系统
       自动门禁车辆系统一般由小型可编程逻辑控制器PLC控制,包括卡号识别和移动车牌两个过程。当用户进入车库时,在门口刷卡即可进入。读卡器自动将数据传输到PLC控制系统。PLC系统通过判断卡号,自动将相应的车牌移动到与车相连的位置。车辆入库时,司机应跟随指示灯进入车辆。指示灯只有在车辆停放在安全位置时才会亮起。当存取车完成时,车库门自动关闭。车辆移动时,系统应严格按照各种检测信号的状态进行移动,包括超长检测、原地检测、极限位置检测、人员误差检测、紧急停车信号检测等。如果有一个汽车阀瓣没有放到位,或者汽车的长度超过了车库允许的长度,所有的汽车阀瓣将不工作。如果检测到紧急停止信号,所有动作将停止,直到紧急停止信号消失。以上信号均为硬件信号。此外,控制软件还可以设置保护信号,如时间保护等,以确保当信号因硬件损坏而失效时,主要设备和车辆的安全。